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  • 英特爾無人駕駛的跬步千里 人機界面(HMI):打下乘客信任基石
  • 2017年08月03日來源:太原新聞網

提要:隨著無人駕駛時代的來臨,人們在憧憬著解放雙手、釋放巨大經濟潛能的同時,也在討論著機器是否會打敗人類,人類應不應該完全信任機器這類話題,這無疑凸顯了乘客和無人駕駛汽車之間不可忽視的重要關系。

太原新聞網8月3日訊,從前人們認為“無人駕駛”、 “機器駕駛員解放人類駕駛員”這樣的概念還遙不可及,然而英特爾正在讓這樣的構想落地。為了驅動車輪上的數據中心,英特爾當前在無人駕駛領域的發力用“不積跬步無以至千里”來形容再合適不過,而其中的的六大技術即是“跬步”,也是助力無人駕駛車輛致千里的關鍵所在。

隨著無人駕駛時代的來臨,人們在憧憬著解放雙手、釋放巨大經濟潛能的同時,也在討論著機器是否會打敗人類,人類應不應該完全信任機器這類話題,這無疑凸顯了乘客和無人駕駛汽車之間不可忽視的重要關系。若想從“司機”完全變成“乘客”,基于英特爾? GO?平臺的人機界面(HMI:Human Machine Interface)就能幫助乘客建立信任,這即是解放雙手的第一步,也是無人駕駛發展必須實時更新升級的關鍵技術。

人機界面建立信任基石

在乘客真正信任一輛無人駕駛汽車之前,他們必須對自己與車輛交互的基本方式充滿信心。

欧宝体育英特爾正在研究不同的人機界面和技術并為其開發原型,以幫助OEM和一級供應商來解決這些信任問題。英特爾提供的人機界面,可以適應不同乘客的偏好、安全地變道、創建一系列新的交通警告以監控駕駛員、乘客和行人的安全,建立起乘客與車輛之間的相互信任。這一高性能計算平臺將是汽車的中央大腦,能夠運算和分析所有來自于傳感器、LIDAR(激光探測與測量)、攝像頭的數據,并通過5G通信模塊實現與數據中心之間的通信,并將系統的行動計劃和意圖有效傳達給乘客。

人機界面提供更優車內體驗

乘客與無人駕駛汽車相互溝通的方式

駕駛時,車輛內外的大部分交互都需要汽車進行某種程度的理解,需要通過多種方式,如觸摸屏、語音、通信屏幕、移動設備等,與無人駕駛系統進行交互。因此,自然語言對話交互、多屏幕和多通信模式上的冗余報警和系統消息是極為重要的技術環節。

汽車必須確定目前的情形究竟是需要關注并采取行動,還是可以忽略。這種程度的理解和決策無論是在車內還是云端進行,都需要大量協調的數據處理、學習和管理。

英特爾對乘客與無人駕駛汽車之間信任的研究著眼于駕馭和管理數據的方式,同時關注如何用將最重要的信息用最高效、簡介的方式傳達給乘客,從而讓乘客感到安全、放心,對車輛盡在掌控。



責任編輯:王思潔
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